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豪华版车型更具优势 Jeep自由客购买指南

发布日期:2022-09-19 03:26   来源:未知   阅读:

  发布时间:2012年04月30日 09:44进入复兴论坛来源:网上车市手机看视频

  Jeep是一个大家熟知的美国越野车,经典的7孔前格栅设计永远都是家族符号。它的新车型自由客则面向一批相对追求“野性”形象的个性买主。自由客这副扮相就是纯粹的越野风格,就像同门师兄缩小版的牧马人,更容易给人深刻的印象,而且和主流大厂的车型有明显区别,也是这款车型的特点。2011年7月26日,Jeep旗下全新SUV车型自由客正式宣布上市,售价区间为23.89万元-27.89万元,共包括6款车型1个排量。这么多的配置究竟买哪款呢?让我们通过对比来得出结果吧!

  在Jeep自由客发布的6款车型中,从配置上分为经典版、经典升级版、运动版为同一级别配置差别较小。三款车型最大差价为0.7万,最小差价仅为0.2万。 运动升级版、豪华版为同一级别,两车差价0.9万。运动升级版和70周年纪念版差价达1.5万,全系共分为2种。价格区间在23.89万元-27.89万元。低配版和高配车型差价为4万,高配和低配之间的价格落差较大。

  六款车型中经典版、经典升级版、运动版三款配置差异很小,都采用手动调节织物座椅,经典版价格最低仅提供基本配置。经典升级版配置天窗,但是相比经典版和运动版减少了前雾灯和多碟CD后排深色玻璃,但是相对来说天窗更实用。全系都标配外接音源对多碟CD的依赖小,前雾灯不是必须有,玻璃的私密性通过贴膜来实现。如果您预算有限还是推荐运动版。

  运动升级版、豪华版都装备前排电动调节,真皮电加热座椅。全系里面推荐购买豪华版在相比运动升级版贵了9千换来了天窗SUV还是很有必要配备的。70周年纪念版仅在以上2款配置的基础上多了专属座椅和徽章6.5寸导航,售价较贵而且其他版4S也提供加装服务。

  紧凑型SUV轴距大致都在2.7米左右,而且加上座椅有俯仰调节,在这方面自由客的潜在买家大可以放心,因为它在车内空间的表现基本上都属于一台更大车的感觉,无论是横向还是纵向空间都足需求表现不错。

  自由客颜色配置仅提供三种颜色,银色、灰色、白色。但是作为Jeep越野车这三种配色都很符合它的风格,但是SUV常见的黑色和Jeep家族特有的绿色都没有出现。70周年纪念版车型仅提供一款银色金属车漆。

  外观方面:全系Jeep指南者前脸最明显的家族特征有两方面,首当其冲的,就是七孔的竖条状进气格栅。圆灯的造型更加复古接近牧马人的风格。另一方面就是平直线条勾勒的车身,显示出了硬朗的风格,这样的风格符合男性用户来说有不可抵御的诱惑。尾部造型可以找到Jeep的标准身型,方正硬朗的线条,以及粗壮的后保险杠都在表达一种越野风格。车身腰线硬朗的设计很符合爱国者整个车身都显示出很强的立体感。

  动力上使用紧凑城市SUV常用的2.4排量。全系标配2.4升自然吸气发动机,带有双可变气门正时技术有效提高发动机效能。最大输出:125千瓦170马力,最大扭矩:220牛米。采用平顺性和经济性都不错的CVT无级变速器,能将发动机的输出梳理的十分流畅。能保证不错的动力以及经济性,配合CVT变速器。总体是朝着舒适和降低油耗目的出发,不会出现小马拉大车的感觉。

  全系都使用215/60 R17轮毂,搭配在自由客上仅仅只能算合格。较高的扁平比拥有不错的舒适性。刹车前通风盘后部使用盘式刹车。 越野车采用厚胎壁设计在越野和不良路况时更加舒适。

  作为城市SUV舒适性也是考虑的,使用前麦佛逊后多连杆的设计满足越野性和舒适性。采用内藏加强梁的承载式车身结构,让它拥有不错公路性能的同时,更对它的越野能力充满信心。

  全系标配Freedom Driver 全时四驱系统很是厚道值得赞扬。采用多片式离合器进行前后轴动力分配,公路上正常行驶时100%动力输往前轮,是一部纯前驱车;检测到前轴有打滑时,系统再自动向后轴输送动力,最大分配比例为前后50:50。这样的设计也是为什么更加节约动力的原因。通过中控台上的“T”型拉手也可以手动将动力分配锁定在50:50,此时仪表上会亮起4WD。

  自由客的配置相对来说每个级别的差距都不是很大。最高配比最低配多了导航系统,泊车视频,电动调节加热真皮座椅,天窗。而定速巡航是全系标配很方便高速驾驶,真皮多功能方向盘全系标配,拥有不错握感的同时,还集成巡航和音响控制功能,实现手不离方向盘操作。

  简洁精致是全新自由客给我们的第一感觉,简约在Jeep的很多车型上都有体现。全系提供黑色内饰和黑色真皮座椅,也可以选装米色线寸导航系统。全新的内饰很是豪华,仪表,方向盘,空调旋钮,出风口圆形设计元素很多,而且都是镀铬镶边很有质感。三眼式的设计操作直观也是Jeep的风格发扬,自动空调也是全系标配。

  第一看给人印象最深的就是方向盘的造型,3幅设计大面积镀铬和6点钟方向精致的镂空设计让你在驾驶的时候感觉很棒!也是让人感到最明显的改变。一改Jeep车型平庸的老气的4幅方向盘。

  天窗仅经典版和运动升级版没有配置。其余车型都有装备,其实天窗作用还是很大的,天窗的面积也很可观,在驾驶SUV外出,打开天窗和大自然亲密接触,也能减少压抑感和车内采光。

  主动安全方面全系标配三合一刹车系统(ABS+EBA+EBD)以及动态车身稳定系统,配合4驱系统在不良路况和轻度越野都能从容应对。胎压监测系统虽然不是全系标配,在大多数人会购买的运动升级版和豪华版都有装备也算厚道。

  被动安全方面正副驾驶气囊,侧气囊。两侧贯穿式侧气帘,能很好的保护安全。儿童安全座椅也是全系标配,这点美系车一直做的很到位。使用卤素灯光成本更低,而且在多雾地区这种灯光更具优势。全系车型都有大灯高度调节功能。

  美系SUV车型在空间方面绝对的给力,从来不会再储物空间上找到不足,多的有点夸张的储物格很是方便,放水的话没有人会抱怨不够喝,而是抱怨洗手间怎么还没到。后座椅仰角可调长途驾驶后排的乐了。

  后排座椅采用按比例放倒,是大多数SUV的基本能力,空间利用率高,灵活布局在这款车上也是实际体现,后排平直化的座椅放倒设计让物品也能放的更稳当,装载一些物品的时候也会更加从容。图中模特1.8米座在里面也给人感觉依然从容。

  编辑点评:Jeep自由客的配置很是厚道,即使是最低配也拥有四驱系统,6档CVT自动变速器2.4排量发动机。但是价格优势并不明显,推荐大家购买2.4运动升级版。这也是大多数用户所期望的配置,豪华版在运动版的基础上多了天窗也是很实用的配置。如果预算充裕还是选择它吧!70周年纪念版只有100台的配额,但是也仅仅是多了专属座椅和导航。而且4S也提供原厂导航的加装服务,所以还是推荐对配置重视的用户选择豪华版。